Автор:Мааньшань Тяньцзюнь Машиностроительная Компания, Лтд. Время публикации: 2023-12-18 Происхождение:train-wheels.com
Поезда, эти колоссальные машины, которые пересекают континенты и преодолевают ландшафты, являются транспортными путями жизни, служащими множеству целей: от перевозки пассажиров до перевозки сыпучих товаров, таких как уголь и железная руда. Вес и размер этих механических гигантов зависят от характера груза, который они несут, и понимание их веса становится увлекательным исследованием самого сердца железнодорожной техники.
Итак, насколько тяжелы эти колоссальные поезда?
Вес поездов варьируется в широком диапазоне: от 40 до ошеломляющих 500 тонн (от 36 287 до 453 592 кг). Основная масса грузовых поездов обычно находится в диапазоне от 100 до 250 тонн (от 90 718 до 226 796 кг). Разгадка тайны их веса открывает сложный танец между осями локомотива и количеством вагонов, которые он буксирует.
Каждый ось поезда несет значительную нагрузку, ее масса составляет около 35 тонн (31 751 кг). Таким образом, локомотив с четырьмя осями может весить до 125 тонн (113 398 кг), а с появлением дополнительных осей вес только увеличивается.
Чтобы подробнее рассмотреть специфику, углубимся в вес различных поездов компании Amtrak:
Локомотив П42ДЦ: 134 тонны (121 562 кг)
Суперлайнер I: 80 тонн
Суперлайнер II: 85 тонн
Амфлот: 58 тонн
Амфлит II: 57 тонн
Горизонт: 57 тонн
Вьюлайнер: 65 тонн
В сфере Amtrak средний локомотив весит около 134 тонн (121 563 кг), а легковой автомобиль - около 65 тонн (58 967 кг). При сборке локомотива и шестивагонного поезда Amtrak общий вес составляет примерно 524 тонны (475 365 кг).
В отличие от колес обычных транспортных средств, колеса поезда работают парами, соединенными колесными парами, обеспечивающими синхронное вращение по колеи. Колесо одиночного поезда, не прикрепленное к оси, весит от 800 до 900 фунтов (от 362 до 408 кг). Тем не менее, истинное открытие веса происходит с полной колесной парой, которая превышает 2000 фунтов (907 кг).
В замысловатом танце поездов на путях понимание их веса становится не просто вопросом цифр, но и взглядом на чудо инженерной мысли, которое перемещает эти колоссальные машины на огромные расстояния. Симфония осей, вагонов и колес гармонично сочетается, создавая колоссальную мощь, которая определяет мир поездов.