Конструкция колес поезда с конической геометрией предназначена в основном для решения проблем, с которыми поезда сталкиваются во время движения, таких как корректировка траектории движения, улучшение устойчивости и безопасности и т. д. Такая конструкция позволяет поезду работать более стабильно и безопасно, а также повышает его производительность.

Правильная траектория движения

Конические колеса помогают корректировать траекторию поезда, чтобы он оставался по центру пути.При линейном движении основная сила действует на колесо, а пассивная сила всегда перпендикулярна конусу.Горизонтальные компоненты этих сил нейтрализуют друг друга, заставляя колесо указывать к центру.Такая конструкция помогает поезду достигать разной скорости и гарантирует, что колеса не отклонятся от пути.

Улучшить устойчивость на поворотах

Коническая конструкция колес поезда позволяет колесам автоматически регулировать свое положение во время движения, чтобы они оставались по центру пути.Такая конструкция также делает поезд более устойчивым на поворотах.Когда поезд поворачивает, внешние колеса имеют больший радиус, чем внутренние, поэтому внешние колеса проходят большее расстояние по рельсу, чем внутренние.Такая конструкция позволяет поезду сохранять устойчивость при повороте, уменьшая возможность тряски или опрокидывания вагона.

Уменьшить трение и износ

Колеса поезда имеют коническую форму, так что поверхность контакта колес с рельсом становится точечной.Такая конструкция снижает вероятность тряски или наклона автомобиля во время движения и повышает устойчивость.В то же время такая конструкция также снижает трение между колесами и путем, снижает энергопотребление и износ поезда, продлевает срок службы.

Быстрое исправление смещений

Коническая поверхность протектора имеет меньший радиус снаружи и больший радиус внутри.Когда поезд движется по рельсам, как только колеса наклоняются наружу, коническая поверхность может быстро исправить центральное положение поезда.Эта конструкция позволяет быстро корректировать прогиб колес, обеспечивая устойчивость и безопасность поезда.

В целом

Конструкция колес поезда с конической геометрией является очень эффективным решением, которое обеспечивает устойчивость и безопасность поезда за счет совместной работы нескольких механизмов, уменьшая вероятность тряски или наклона вагона, облегчая поезду прохождение поворота.Такая конструкция помогает повысить производительность и надежность поездов, обеспечивая более безопасную и комфортную перевозку пассажиров и грузов.