Что удерживает колеса поезда на рельсах? 

Основная причина, по которой колесо поезда остается на пути, — это обод.

Обод — это диск на внутренней стороне колеса поезда, который больше самого колеса.

Он плотно втыкается в середину рельса, что позволяет колесу всегда двигаться по рельсам, не сходя с рельсов.Это не только гарантирует, что колеса всегда будут двигаться по рельсам, но также может использоваться для управления направлением движения поезда.Когда поезд поворачивает, тележка вращается так, что внешний рельс оказывается выше внутреннего, что предотвращает опрокидывание поезда из-за чрезмерной центробежной силы при повороте.

Кроме того, колеса поезда имеют коническую форму, так что поверхность контакта колеса с рельсом становится точечной.

Такая конструкция позволяет колесам автоматически регулировать свое положение во время движения, чтобы они оставались по центру колеи.Конические колеса позволяют внешним колесам проезжать по трассе большее расстояние, чем внутренним, при прохождении поворотов, что позволяет автомобилю оставаться устойчивым во время поворотов.

Другие факторы, такие как подвеска, конструкция гусеницы и соединения вагонов, также помогают колесам поезда оставаться на путях.

Система подвески включает в себя такие компоненты, как пружины и амортизаторы, которые помогают сбалансировать различные силы, испытываемые автомобилем во время движения, тем самым уменьшая тряску и удары.Конструкция трассы должна быть ровной, а кривизна поворотов должна быть соответствующей.Для повышения устойчивости и комфорта стыки между рельсами часто шлифуются и обслуживаются.Соединение между вагонами также является фактором, влияющим на устойчивость.Буферы и тяги обычно используются для соединения кареток, чтобы облегчить удары между каретками.

Подводя итог, удержание колес поезда на пути в основном зависит от функции обода колеса и других факторов, таких как система подвески, конструкция пути и соединение вагонов.Эти конструкции и технологии обеспечивают устойчивость и безопасность поездов и повышают эффективность перевозок.