Вы здесь: Дом / Новости / Орбитальные знания / Износ фланца поезда: воздействие, риски и стандарты обслуживания

Износ фланца поезда: воздействие, риски и стандарты обслуживания

Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2025-09-28      Происхождение:Работает

Запрос цены

Износ фланца поезда: воздействие, риски и стандарты обслуживания


Износ рульного фланца является критической проблемой в техническом обслуживании железной дороги, что напрямую влияет на безопасность и эффективность работы. Прогрессивный износ может ухудшить производительность автомобиля и представить значительные опасности безопасности.


Ключевое воздействие чрезмерного износа фланца

1. Установил риск сброса

· На кривых: изношенные фланцы уменьшают вертикальное перекрытие колеса на рельсе (глубина фланца). Это снижение значительно увеличивает риск разрыва подъема на колесах, особенно на острых кривых.

· На прямых следах: чрезмерный износ приводит к увеличению бокового зазора, что приводит к большему боковому колебанию (охота), что ставит под угрозу стабильность бега.


2. Уничтожение компонента

По мере того, как фланца изнашивается, его профиль часто соответствует лицевой стороне железнодорожного калибра. Это увеличивает площадь контакта, что приводит к более высокой сопротивлению катания и ускоренному износу на обоих компонентах.


3. Нарушения в зонах переключения

Фланцы с внешним износом могут плотно прижиматься к стоковому рельсу, что может привести к повреждению лезвия выключателя. Тяжелые условия, такие как бурлы фланца или сорта, могут непосредственно вытащить компоненты переключателя, создавая риск разрыва.


Обязательные стандарты обслуживания и выпрямления

Чтобы обеспечить безопасность, строгие ограничения устанавливаются на допустимый износ фланца.

· Критерии замены: колеса должна быть немедленно заменена, если толщина фланца ниже минимального предела или вертикальный износ высоты фланца превышает 15 мм.

· Процесс ремонта: если износ не превышает приемлемых ограничений, но еще не запускал критерии замены, профиль колеса должно быть восстановлено посредством повторной (поворота) на токарном тоне.


Заключение

Проактивное управление износом фланца колес является фундаментальным для безопасности железной дороги. Благодаря регулярному осмотру, своевременному переработке и строгой приверженности стандартам замены операторы могут обеспечить стабильность транспортных средств, продлить срок службы компонентов и поддерживать самые высокие уровни безопасности и надежности.


Электронная почта
tj-marketing@tj-wheel.com
Наш адрес
№ 196, Южная улица Циху, зона высоких технологий Сиху, город Мааньшань, провинция Аньхой

О нас
Компания Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD является ведущим поставщиком колес, осей, шин и колесных пар для локомотивов, пассажирских вагонов, вагонов, метро и других железнодорожных и горных вагонов, специализирующихся на послепродажном обслуживании и ремонте.
Индивидуальное решение – это обязательство нашей компании. Пожалуйста, свяжитесь с нами для поставки лучших продуктов для вас!

Подписаться
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости.
Авторское право © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.Все права защищены.​​​​​​​ Технология leadong.com | Sitemap