Ремонт и замена колес метрополитена

Автомобильные шины при движении будут изнашиваться. Колеса поезда метрополитена не являются исключением, и когда поезд метро поворачивает одну и ту же колесную пару разных колес, они подвергаются разным силам, степень износа также различна, это приводит к разным нагрузкам. разница диаметров колес, разница диаметров колес слишком велика может привести к аномальной вибрации поезда метрополитена, создавая шум, поезд метрополитена необходимо будет отправить в помещение для капитального ремонта для ремонта или замены, а затем снова ввести в эксплуатацию !

Ремонт

Пойдем в депо технического обслуживания

Посмотрим, как ремонтируются колеса!

1.Перевозка в метрополитенах, требующих ремонта колес, до поворотных станин.

2.Фиксация положения поворачиваемой колесной пары.

3.Измерение параметров колесной пары для определения размеров, подлежащих обработке.

4. Инструмент для обрезки токарного станка начинает работать, и железные опилки из токарного станка будут отправлены в ящик для лома.

Заменены

Когда колеса поезда изношены до предела, то есть изношены до предела, ремонт не поможет, тогда нужно менять колеса поезда метрополитена.

1. Поставьте поезд метро на кран.

2. Инспекторы работают друг с другом, чтобы снять колеса с помощью специальных инструментов.

3.Постановка новых колес.

«Смена колеса» завершена!

Разве это не проще, чем я думал?