Электронная почта
tj-marketing@tj-wheel.comАвтор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-09-18 Происхождение:Работает
I. Важность колеса колеса
Колеса является критическим компонентом Bogie. Его функции включают в себя поддержку всего веса корпуса транспортного средства, обеспечение высокоскоростной работы на рельсах, а также выдержание многонаправленных статических и динамических нагрузок как от корпуса транспортного средства, так и от треков. Учитывая его чрезвычайно сложное напряженное состояние, колесная набоя должна обладать исключительно высокой структурной прочностью и долговечностью, причем все измерения строго соответствуют техническим стандартам.
II Определения типов сборки
Узел колеса подразделяется на следующие два типа:
1. Новая сборка колес.
2. Повторная сборка на Whieelset: относится к сборке, выполненной в соответствии с техническими стандартами для ремонта семинара. Это дополнительно подразделяется на основе замены компонентов:
· Повторная сборка с использованными частями: использует используемую ось и используемые колеса.
· Замена оси: использует новую ось и используемые колеса.
· Замена колеса: использует используемую ось и новые колеса.
Iii. Поток процесса сборки
Узел колеса должна следовать строгому процессу. Ключевое различие между повторной сборкой и новой сборкой заключается в том, что первая требует дополнительной обработки колес на колесах », когда участвуют используемые колеса, гарантируя профиль протектора и размеры соответствия эксплуатационных стандартов.
| Нет. | Шаг процесса | Новая сборка | Повторная сборка |
| 1 | Выбор и сопоставление оси и колеса | ✓ | ✓ |
| 2 | Колеса колеса | ✓ | ✓ |
| 3 | Ультразвуковая проверка сиденья колеса | ✓ | ✓ |
| 4 | Обработка колеса на колесах | ✓ | |
| 5 | Управление колесами | ✓ | ✓ |
| 6 | Осина маркировки гравюры | ✓ | ✓ |
| 7 | Живопись и защита колес | ✓ | ✓ |
| 8 | Инспекция и принятие колеса колеса | ✓ | ✓ |
IV Ключевые технические и качественные требования
1. Правила обмена: колеса идентичной модели и материала должны быть собраны на той же оси. Модель колеса определяется моделью оси.
2. Устойчивость ширины на расстоянии: разница в ширине обода между двумя колесами на одной и той же оси должна строго контролировать: ≤5 мм для литых стальных колес; ≤3 мм для кованых стальных колес.
3. ПРОДОВЛЕНИЕ: Если собранная колеса не может соответствовать критериям принятия, строго запрещено повторно собрать исходное колесо и исходную ось снова вместе после разборки. Компоненты должны быть проверены, и основная причина сбоя должна быть идентифицирована и рассмотрена.
