Идеальное сочетание стали и технологий, когда мы видим, как автомобили, ускоряющиеся на шоссе и поездах, ревущих мимо по пути, одна поразительная разница привлечет наше внимание: автомобили используют резиновые шины, в то время как поезда настаивают на стальных колесах. Какие научные принципы и технические соображения находятся за этим?
Выбор рульного фланца и профиля протектора железнодорожных колес не только влияет на срок службы и обслуживания на трассе, но и напрямую влияет на характеристики переговоров по кривой и качество работы оборудования. Фланец гарантирует, что колеса смогут надежно пройти
Недавно MTJ вновь завершил производство и отправку 100 железнодорожных колес MTJ650B, успешно доставленных в Данию. Известная отличной износостойкой и несущей грузоподъемностью, эта модель широко используется в различных приложениях для транзитов железной дороги и хорошо распознается клиентами в TH
Поезда, как жизненно важная часть современной транспортировки, каждый день перевозят миллиарды пассажиров и товаров в городах. Но замечали ли вы когда -нибудь, что колеса поезда не простые цилиндры, а вместо этого имеют уникальный конический дизайн? Эта, казалось бы, незначительная разница в форме, на самом деле воплощает блестящий двигатель
С 15 по 18 июня 2025 года важный клиент из Индии посетил MTJ для четырехдневного обмена и проверки. Основная цель этого визита состояла в том, чтобы инициировать дискуссии о сотрудничестве для закупок на колесах на 1000 мм и получению всестороннего понимания производственных возможностей MTJ
Проектирование количества колес поезда далеко не случайно; Это определяется несколькими техническими, функциональными и эксплуатационными требованиями. Следующий анализ из шести основных размеров помогает вам глубоко понять логику конфигурации железнодорожных колес в железнодорожном транспорте: 1. Тип поезда: транспорт
Поезда являются одним из наиболее важных и эффективных способов транспортировки на большие расстояния, работая на стальных треках. Среди множества компонентов, которые составляют поезд, колесо поезда играет жизненно важную роль. Он поддерживает вес поезда, уменьшает трение и обеспечивает плавную, стабильную движению
Колесо крана - это компонент, который относительно подвержен повреждению. Основываясь на его рабочих характеристиках, протектор колеса должен иметь высокую твердость и определенную глубину закаленного слоя и переходной зоны (глубина> 10 мм, твердость HRC 40–48) для повышения грузоподъемности, сопротивления износа и контакта
Наш адрес № 196, Южная улица Циху, зона высоких технологий Сиху, город Мааньшань, провинция Аньхой
О нас
Компания Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD является ведущим поставщиком колес, осей, шин и колесных пар для локомотивов, пассажирских вагонов, вагонов, метро и других железнодорожных и горных вагонов, специализирующихся на послепродажном обслуживании и ремонте. Индивидуальное решение – это обязательство нашей компании. Пожалуйста, свяжитесь с нами для поставки лучших продуктов для вас!
