Материал колес поезда

1. Колеса поезда изготавливаются из спокойной стали, выплавленной в мартеновских печах, электропечах или конвертерах.

2. Химический состав обычно имеет содержание углерода 0,55-0,65.Код колесной стали, используемый MaSteel, называется CL60, что означает, что содержание углерода составляет около 0,6%.Также в небольших количествах присутствуют кремний, марганец и другие элементы.Вообще говоря, колесная сталь — это высокоуглеродистая сталь.

Если содержание углерода низкое и твердость недостаточна, колеса поезда изнашиваются очень быстро.

Размер диаметра колеса поезда

Тепловозы 1050мм;

электровозы 1250мм,

легковые автомобили 910мм;

грузовые вагоны 840мм.

Диаметр высокоскоростного испытательного колеса 915 мм.

Классификация колес

Конструкции, формы, размеры и материалы колес разнообразны.

По назначению их можно разделить на колеса легковых автомобилей, грузовиков и локомотивов.По своей структуре его можно разделить на цельное колесо и колесо с шиной.

Колеса с шинами можно разделить на сердечники со спицами из литой стали, сердечники со спицами из катаной стали и сердечники со спицами из литой стали.

Цельные колеса можно разделить на катаные стальные колеса, литые стальные колеса и т. д. в зависимости от их материалов.

Для снижения шума и неподрессоренной массы за рубежом также используются новые колеса, такие как эластичные колеса, колеса с глушителем и колеса с мятой спицей.

Процесс прокатки колес поезда

Колеса высокоскоростного поезда

Принять тонкий обод (толщина около 50 мм)

Тонкая радиальная пластина (обычно самая маленькая 9-15 мм)

Тонкое колесо (толщина стенки около 30 мм) имеет форму протектора, подходящую для работы на высоких скоростях, и имеет разумную форму спиц (например, гиперболоид, двойное рифление, большая дуга и т. д., и все они соединены дугами).