Как грузовики ездят по железнодорожным путям?

Использование колеса Hi-Rail , чтобы позволить грузовикам путешествовать по пути

Размышляя о железных дорогах, общий образ, который приходит на ум, представляет собой локомотив, вытягивающий поезде. Тем не менее, как внутри страны, так и на международном уровне, есть случаи, когда на железнодорожных путях есть случаи грузовиков. В Северной Америке существуют даже случаи, когда тракторы выступают в качестве локомотивов, способных пройти как железнодорожные пути, так и обычные дороги.

Иностранные грузовики с двойным использованием достигают режима переключения через специализированное подъемное оборудование. Эти грузовики, включая тракторы, пикапы и другие, требуют модификации для эффективной навигации железнодорожных путей.

Как правило, эти транспортные средства с двойным использованием оснащены парой железнодорожных колес спереди и сзади, которые могут быть подняты или понижены по мере необходимости. Несмотря на эту модификацию, механизм привода по-прежнему опирается на приводную ось грузовика, облегченную оборудованием для передачи. После завершения трансформации автомобиль способен работать на железнодорожных путях. Однако, когда железнодорожные колеса отозваны, транспортное средство может плавно перейти к использованию дороги.

В то время как эти грузовики с двойным использованием предлагают универсальность, их использование на железнодорожных путях в первую очередь ограничено операциями железнодорожной компании. Эти транспортные средства обычно используются для таких задач, как обслуживание дорог и проверка. Они подлежат тем же правилам и сигналам планирования, что и поезда при работе на трассах, обеспечивая безопасность железнодорожного транспорта.

В Китае можно наблюдать аналогичные случаи грузовиков на железнодорожных путях, которые часто преобразуются из сельскохозяйственных транспортных средств или металлолома. Эти транспортные средства, соединенные парами и известные как балластные грузовики или «маленькие старые K Cars, », в основном используются для перевозки камней на железную дорогу для балластных целей.

В то время как балластные грузовики выполняют определенную функцию, адаптация металлоломных транспортных средств, таких как маленький старый автомобиль K, предлагает экономически эффективное и удобное решение. Во многих случаях эти модифицированные транспортные средства представляют собой перепрофилированные лом -автомобили, демонстрируя изобретательность и практичность таких конверсий.