Электронная почта
tj-marketing@tj-wheel.comАвтор:Клэр Время публикации: 2024-04-30 Происхождение:www.train-wheels.com
Кованые железнодорожные колеса В зависимости от типа стали и требований к процессу часто используют следующие методы термообработки: отжиг, нормализация, отпуск, закалка и низкотемпературный отпуск, закалка и старение.Далее нам предстояло увидеть, как это происходит.
Процесс отжига поковок колес поезда включает в себя полный отжиг, сфероидальный отжиг, низкотемпературный отжиг, изотермический отжиг и другие формы в зависимости от материала поковок колес поезда и выбранной деформации.
Поковки железнодорожных колес после отжига, за счет рекристаллизационного измельчения зерна, устранения или уменьшения остаточных напряжений, тем самым снижая твердость поковок железнодорожных колес, улучшают ее пластичность и вязкость, улучшают режущие характеристики.
Нормализация, как правило, заключается в нагреве поковок железнодорожных колес до указанной выше линии GSE. 50-70 ℃, немного высоколегированной стали колесо поезда поковки, нагретые до линии GSE выше 100-150 ℃, после соответствующей изоляции и затем охлаждается на воздухе.Если поковки колес поезда после нормализации имеют высокую твердость, чтобы уменьшить твердость поковок колес поезда, также следует провести высокотемпературный отпуск, общую температуру отпуска 560-660 ℃.
Закалку производят для получения несбалансированной организации, повышения прочности и твердости.Нагрейте стальное колесо поезда поковки для 30-50°C выше линии Ac1.После выдержки резко остудить.
Закалка заключается в устранении закалочного напряжения и получении более стабильной организации. Поковки колес поезда нагревают до определенной величины ниже определенной температуры, выдерживают в течение определенного периода времени, а затем охлаждают на воздухе или быстро охлаждают.
Жаропрочные сплавы и сплавы, которые можно укрепить термической обработкой, после ковки часто подвергают закалке и старению.Одна из закалок заключается в том, что сплав нагревается до соответствующей температуры после полной изоляции, так что сплав в некоторых организационных генераторах растворяется в матрице с образованием однородного твердого раствора, а затем быстро охлаждается и превращается в пересыщенный твердый раствор. известный как обработка твердым раствором.Его цель — улучшить пластичность и ударную вязкость сплава, а также провести дальнейшую обработку старением для подготовки структуры.
Обработка старением представляет собой пересыщенный твердый раствор или деформацию сплава после холодной обработки при комнатной температуре или нагрев до определенной температуры, изоляцию на определенный период времени, чтобы предыдущее растворилось в матрице тела материала, равномерно распространило осадки. .Целью старения является повышение прочности и твердости сплава.
